斯图加特本轮的进攻几乎全部指向一个方向：把球送到对方最后一名后卫身后的那片空地。吉拉西全场多次启动，真正接到球的只有两次，但每一次都让防线被迫回头看。这种配合的价值不在于成功率，而在于它让对手不敢把防线前提，中场因此多出一片可以拿球转身的空间。反越位启动的时机，是这套配合能不能成立的第一道关口，早半步是越位，晚半步是解围。
一、启动的参照物不是传球人
吉拉西起跑的瞬间，看的不是持球人的脚，而是最后一名后卫的肩线。对方中卫一旦向持球侧转头，他的重心就会跟着偏移，这一刻就是启动窗口。本轮他有三次在传球出手前就已经起跑，其中两次被判越位，一次成功形成单刀。区别只在于传球人出脚的早晚。
这也解释了为什么斯图加特的直塞多来自中场而不是边路。边路球员出脚前通常要先调整一步，这一步足够后卫回收到位。中场球员在接球的第一时间就能把球捅出去，出脚更快，留给后卫反应的时间更短，吉拉西的启动才更容易踩在线上。
但如果对手的中卫习惯一直侧身站位，始终保持对身后的观察，这套配合的效率就会明显下降。吉拉西需要的不只是速度优势，还要在跑动路线上做出变化，比如先向外线拉开再突然内切，让盯人者的身体朝向来不及调整。
二、直塞的落点决定了后续选择
斯图加特的直塞并不追求把球送到脚下，而是送到门将与后卫之间的那条缝隙。这个落点让吉拉西必须先做一次判断：是直接起脚，还是把球横拨等队友跟进。本轮他有一次在这样的位置选择横传，可惜跟进的中场慢了半拍。
落点偏深时，门将出击会占据主动，吉拉西只能被迫在禁区外完成处理，进攻就此中断。落点偏浅时，后卫可以从容回追，把球护出底线。所以传球人需要在出脚前就看到吉拉西的跑动方向，而不是等他已经跑起来再决定往哪送。
一旦这条线路被对手研究透，斯图加特就需要第二条出口。比如让边锋在直塞的同一侧内收，形成两点包抄。这样即使吉拉西被卡住位置，球权也不会立刻丢失，进攻可以从边路重新组织。
三、对手的应对会先从中场开始
本轮对手的调整很直接：把后腰的位置压得更靠后，站在吉拉西与中场传球人之间。这条线路被切断之后，斯图加特上半场的直塞成功率明显下降，只能改走边路传中，而吉拉西在禁区内的争顶并不占优。
中场被堵住之后，出球点只能后撤到中卫脚下。中卫的传球视野更开阔，但出脚距离也更长，PG模拟器球在空中飞行的时间足够后卫转身回追。这就把一次直塞变成了长传冲吊，吉拉西的速度优势完全用不上。
所以斯图加特需要让一名中场主动回撤接应，把对手的后腰拉出来，再由另一名中场前插填补空档。这一进一退之间，直塞的线路才会重新打开。但这样做的前提是中场球员要有足够的跑动覆盖，否则前插之后身后会留下更大的空当。
四、这套配合的上限取决于第二落点
吉拉西即便成功接到直塞，也很少能一次完成射门。更多时候，他需要在高速跑动中把球控住，等待队友跟上。这时第二落点的争夺就成了关键。斯图加特的边锋如果能在吉拉西接球的瞬间就压进禁区，进攻的威胁会成倍增加。
反过来，如果跟进的人总是慢一步，吉拉西就只能单打独斗。他面对门将时的处理并不差，但一对一的成功率终究有限。这也是为什么斯图加特在领先之后往往收效更好，对手压出来，身后空间变大，第二落点也更容易抢到。
到了赛季后半段，对手的针对性会更强，可能会用一名速度型中卫专门盯防吉拉西的启动。届时斯图加特要么让他更多地回撤接球，把中卫带出防线，要么干脆改打双前锋，用另一名球员去冲击身后的空间。这条直塞线路能走多远，最终取决于他们有没有第二套方案。
吉拉西的反越位启动，本质上是把一次传球变成一次与后卫的赛跑。他赢下的次数不少，但每一次都建立在传球人精准出脚的前提上。这套配合目前能稳定制造威胁，却还没有到可以反复依赖的程度，一旦中场被限制，威力就会打折扣。
斯图加特真正需要解决的，不是吉拉西跑得够不够快，而是当直塞线路被封死时，球队能不能用别的方式把球送到同一个位置。如果不能，这条线路就只是一把锋利但用不了几次的刀。
